Sadržaj
Nije važno imate li sat vremena vožnje ili dan vožnje biciklom. Čak i na kraćim udaljenostima možete naići na neugodne situacije za koje se morate pripremiti. Pogotovo ako idete izvan grada. U tom slučaju se sigurno ne želite nositi s ispucanom unutarnjom cijevi, žeđu ili naglom promjenom vremena. Ako ste profesionalac, vjerojatno već savršeno znate što uvijek trebate imati sa sobom. U slučaju da tek počinjete voziti bicikl, sigurno vam je potreban neki savjet o tome na što treba paziti, te kakve situacije svakako ne biste smjeli podcijeniti.
7 važnih savjeta kako se pripremiti za izlet biciklom
Minimalna količina stvari i njihova maksimalna upotrebljivost. Tako bismo mogli ukratko opisati opremu svakog odgovornog biciklista. No, osim alata i pomagala za zamjenu unutarnjih cijevi, ne smijete zaboraviti na optimalnu odjeću, sigurnosnu opremu i, naravno, obilje hrane i pića. U sljedećih sedam točaka dat ćemo vam nekoliko savjeta kako maksimalno iskoristiti svoju vožnju, smanjiti rizike i znati se nositi u slučaju nužde.
1. Ponesite sa sobom osnovni alat
U slučaju tehničkog problema, trebate imati alat sa sobom koji može riješiti takve probleme. Ne brinite, nitko od vas ne traži da nosite osam odvijača, kliješta ili da za sobom vučete kompresor. Možete se snaći s biciklističkim višenamjenskim ključem koji sadrži nekoliko različitih dimenzija imbus ključa, odvijač ili centralni ključ, te lanac ili polugu za gume. Lako ga je smjestiti, pa ne morate brinuti hoće li biti nepotreban teret. Možete ga smjestiti u najmanju kutiju za bicikl. U slučaju da vam pukne guma, potrga se lanac ili nešto slično, moći ćete riješiti problem s pripadajućim alatom na licu mjesta i nastaviti put. [4-5]
Tijekom vožnje može se pojaviti i problem koji nećete moći sami riješiti. Nosite li potreban alat, zasigurno ćete naići na iskusnijeg biciklista koji će vam pomoći. Zasigurno vas drugi biciklisti neće ostaviti na cjedilu.
2. Ne zaboravite na rezervnu biciklističku unutarnju cijev
Pokvarene gume spadaju u najčešće probleme s kojima se biciklisti susreću. Ako redovito vozite, ovaj bi vam se problem mogao dogoditi, ako već nije. Srećom, to možete lako riješiti sami. Za bicikle s unutarnjim cijevima idealno je imati rezervnu cijev ili visokokvalitetno ljepilo, ručnu pumpu ili CO2 uložak i polugu za gume.
Međutim, danas je moguće kupiti bicikle bez zračnica (sustav TubeLess Ready). Sve manje rupe zatvorit će se unutarnjim brtvilom bez zračnica. Za veću rupu pomoći će fitilji ili se može koristiti rezervna cijev ili umetak za gumu. Međutim, ipak je to prilično veliko i vjerojatno ga nećete nositi sa sobom na svaku vožnju. Svu opremu za prepravku bicikla možete jednostavno spremiti u torbu za bicikl. [3]
3. Ponesite sa sobom dovoljno hrane i pića
Potrebno je dovoljno energije kako biste iskoristili maksimum tijekom vožnje biciklom. Ako ne unosite u tijelo kvalitetnu hranu i piće, ono neće funkcionirati ispravno, a zabavno putovanje pretvorit će se u katastrofu. Vozeći brzinom od 21 km/h, prosječna žena od 65 kg sagori približno 520 kcal na sat. Prosječan muškarac od 80 kg sagorjet će približno 640 kcal. Ta se količina energije lako može naći u jednom cijelom ručku. Tako možete lako izračunati koliko kalorija sagorite na dnevnom putovanju.
Najvažnije je da uvijek imate dovoljno tekućine sa sobom kako biste spriječili dehidraciju. Možete popiti običnu vodu ili ionska pića kako biste nadopunili važne elektrolite izgubljene tijekom znojenja. Također, tijekom sporta ne morate izbjegavati slatka pića poput 100% soka. Oni će nadopuniti potrebnu energiju u obliku šećera, što će olakšati pedaliranje sljedećih nekoliko kilometara. [6]
Ne zaboravite na hranu. Visokokvalitetna okrjepa i uravnotežen ručak također će vam pomoći da dovršite planirano biciklističko putovanje i da ne završite totalno iscrpljeni spuštajući se niz brdo. Zato u ruksak spakirajte voće, proteinske kekse, energetske gelove ili čak flapjacke pločice. Međutim, možete ponijeti i obilniji obrok koji će moći zamijeniti ručak. Odličan izbor je punjeni sendvič, salata od tjestenine ili kus -kus s povrćem i mesom. Ako vas zanima više informacija o tome kako jesti tijekom izazovnih biciklističkih putovanja, ne propustite članak Što jesti i piti za dovoljno energije tijekom planinarenja ili biciklizma?
Možda će vas zanimati i ovi proizvodi:
4. Spakirajte rezervni sloj odjeće
To što je vani 23 stupnja, te uobičajeno nosite majicu i kratke hlače, ne znači da će vam ti slojevi odjeće biti dovoljni i na vašem biciklu. Možete si to predočiti i na drukčiji način, ako stojite na vrućem imanju gdje sunce sja ili se vozite kroz sjenovitu hladnu šumu. Vjetar također utječe na temperaturu koju trenutno osjećate i ako se spuštate niz brdo brzinom od 60 km/h, lako ćete se prehladiti. Ako je vani 30 stupnjeva i znate da pred vama nije dugačak put, bit će vam dovoljne kratke hlače i kratki rukav.
Za duža putovanja svakako je prikladno imati dodatni sloj odjeće. Lako zapakirana vjetrovka koja je nepropusna može savršeno funkcionirati. Međutim, razne vrste navlaka za ruke i noge također su vrlo popularne među biciklistima i lako su primjenjive pri vremenskim promjenama. Njihova je prednost što praktički ne zauzimaju prostor. Jednostavno ih stavite u stražnji džep svog dresa i nećete ni znati da nosite nešto dodatno. Možete ih staviti i u malu biciklističku vrećicu. Ako općenito imate problem s vlažnim stopalima, preporučuju se samo navlake za cipele koje su također nepropusne i održavaju toplinu.
Također, razmislite kako se nositi sa znojenjem. Stoga je za duža biciklistička putovanja neizbježno sa sobom ponijeti zamjenski sloj donje odjeće koji ćete upotrijebiti kada postane hladnije. Pokušajte uvijek odabrati funkcionalne materijale koji će upijati znoj i održati vas suhima. Jednako tako, vodite računa da se vozite lagano nagnuti naprijed na svom biciklu. Gornji dio (dres ili majica) bi stoga trebao biti malo duži, te je idealno da ima silikonski donji rub, kako se tijekom vožnje ne bi smotao i postalo vam hladno leđima.
5. Razmislite o sigurnosnim obilježjima
Svaki biciklist trebao bi se maksimalno potruditi da bude što sigurniji tijekom vožnje. Najočitije po tom pitanju, što vjerojatno i više nije potrebno naglašavati, odnosi se na kacigu. Svaka zemlja ima posebna pravila za njezino nošenje, koja se moraju uzeti u obzir. U većini europskih zemalja, na primjer, nošenje kacige obvezno je za djecu mlađu od 18 godina. [7]
Ako inače ne stavljate kacigu, možda će vas u tome razuvjeriti sljedeći podaci. Oko 25.000 biciklista poginulo je na europskim cestama u razdoblju od 2004. do 2013. Oko polovine smrtnih slučajeva uzrokovano je sudarima biciklista i automobila. Postoji čak i studija koja uspoređuje rizik vožnje biciklom i vožnje u automobilu. Vjerojatnost ozbiljnih ozljeda tijekom vožnje 23 je puta veća za bicikliste nego za vozače automobila. U određenoj mjeri, rizik je povezan i s činjenicom da je biciklu potrebno više vremena da pređe udaljenost, čime je biciklist dulje vrijeme izložen opasnosti. Ipak, prednosti biciklizma nadmašuju potencijalne negativne strane. Biciklizam je izvrstan način za poboljšanje vašeg zdravlja. WHO (Svjetska zdravstvena organizacija) čak procjenjuje da ako biciklirate duže od 100 minuta tjedno, vjerojatnost smrti smanjuje se za 10% svake godine. Stoga, nemojte izbjegavati vožnju biciklom, te se potrudite smanjiti potencijalne rizike. [2]
Osnovna oprema također uključuje biciklističke naočale koje vas štite od sunca. One također sprječavaju nepotreban prodor vjetra, insekata, prašine ili drugih nečistoća u oči. Također ne biste trebali podcijeniti reflektirajuća obilježja na odjeći, te svjetla za bicikle. Čak i ako popodne izađete u vožnju i uvjereni ste da ćete se uskoro vratiti, nikad ne znate što bi se moglo dogoditi. Lako se možete izgubiti ili vam može puknuti guma, a za popravak će vam trebati neko vrijeme. Polagano pada mrak, a da niste ni primijetili te se nalazite na putu na kojem vas nitko ne primjećuje. Prednja (bijela) i stražnja (crvena) svjetla bi stoga trebala biti apsolutni minimum bez kojeg ne biste trebali izlaziti iz kuće.
U slučaju da izlazite s biciklama i manjom djecom, možete ih opremiti reflektirajućim prslucima uz navedene sigurnosne značajke. Reflektirajući elementi vidljivi su do 300 metara pri prigušenom osvjetljenju, a u slučaju visokokvalitetne opreme, mogu biti vidljivi i na većoj udaljenosti. U svakom slučaju, ne štedite kada je u pitanju sigurnost, a najmlađim biciklistima svakako kupite visokokvalitetni prsluk u kojem ih vozači i prolaznici mogu uočiti. [1]
Osobito dok se vozite gradom ili biciklističkim stazama, nikada ne zaboravite na zvonce kako bi vam pomoglo prilikom neometane vožnje. Sada su dostupna i takozvana nevidljiva zvonca, koja se gotovo i ne primijete na vašem biciklu. Ne morate se stoga brinuti kako će se uklopiti na vaš bicikl.
6. Odaberite rutu na temelju svojih sposobnosti
To što vaši prijatelji normalno mogu prijeći desetke kilometara bez značajnog umora ne znači da i vi možete. Prije nego krenete u vožnju, pokušajte objektivno procijeniti svoje fizičko stanje. Krenite s lakšim rutama pa postupno povećavajte udaljenost i ubacujte uzbrdice. Također vodite računa o tome da sjedenje na biciklu nije isto što i sjedenje na kauču kod kuće. Barem ne prvih par vožnji jer ćete vjerojatno imati puno bolova u stražnjici. I to je razlog zašto ne biste trebali pretjerivati na samom početku.
Posebno kada idete u nepoznata područja, sa sobom nosite telefon koji ima kartu i GPS. U šumi se možete izgubiti i lakše nego što mislite. Teško ćete opisati svojim spasiteljima da vas mogu pronaći kod trećeg hrasta pored mravinjaka. U slučaju nesreće također je dobro imati instaliranu mobilnu aplikaciju koja automatski šalje vaše koordinate spasiocima kako bi vam pomoć stigla što je brže moguće.
7. Odaberite odgovarajući teren
Jeste li odabrali rutu koja sadrži i biciklistički park? Bilo bi šteta ne posjetiti ga, osim ako se vozite cestom. U tom slučaju, bolje se klonite toga u širokom luku. Osim što ćete uništiti svoj bicikl, veća je vjerojatnost da ćete se i ozlijediti. Svaka vrsta bicikla ima svoje specifičnosti i teren kojem odgovara.
Među najpoznatije vrste bicikala ubrajamo:
- Cestovni bicikl – lakši bicikl, prilagođen cestama kako bi imao najmanji otpor. Ima bolju fleksibilnost, ali i manju stabilnost zbog užih kućišta. Stoga nije prikladan za neasfaltirane površine.
- Brdski bicikl – postoji mnogo vrsta brdskih bicikala, poput XC/trail bicikli i općenito svih planinskih. Imaju široke ručke i vrlo dobre opruge. Stoga su prikladni za neasfaltirane površine.
- Trekking bicikli – okvir nalikuje brdskom biciklu, te su iste veličine kao i cestovni bicikli s tom razlikom što imaju šira sjedala. Ova vrsta bicikla često je u primjeni. Može se reći kako je to udobniji touring bicikl koji je pogodan za duža putovanja čak i na neasfaltiranim površinama.
- Gravel bicikli – vrsta bicikla koja je u posljednje vrijeme sve popularnija. Izgledom podsjeća na cestovni bicikl, samo što ima čvršći okvir i opruge. Kotači imaju čvrste žbice pa su stabilniji od cestovnog bicikla. Možete ga voziti bez problema kroz šumu i po zemljanim rutama ili šljunku.
- Sklopivi bicikl – gradski bicikl, idealan za odlazak na posao. Može se sklopiti i lako nositi. Stoga je pogodan i za odmor te izlete pri kojim istražujete okolinu oko sebe.
- Električni bicikl – bicikl s ugrađenim motorom koji biciklistu može olakšati pedaliranje. Posebno je idealan za starije osobe ili kao pomoć pri rehabilitaciji. Posebno je popularan među onima koji nemaju odgovarajuću tjelesnu kondiciju, a ipak žele isprobati duže putovanje na zahtjevnom terenu. Kad zajedno vozite bicikl u grupi različite tjelesne građe, oni sa slabijom kondicijom mogu koristiti električni bicikl, te tako svi mogu uživati u putovanju, osim ako im se baterija isprazni. [8]
Kada razmišljate o kupnji bicikla, razmislite o tome kako biste ga željeli koristiti i u skladu s tim odaberite onaj pravi. Nema smisla mučiti se po cestama na brdskom biciklu, kao što ne biste trebali ići cestovnim biciklom po neasfaltiranom šumskom putu.
Koja je poanta?
Kao što vidite, nije dovoljno samo sjesti na bicikl i krenuti. Čak i na kratkim putovanjima postoje mnogi rizici na koje biste trebali biti spremni. Slijedite li naše savjete, posjedovat ćete potrebnu opremu za rješavanje najčešćih problema. Osim toga, minimizirat ćete sve neugodnosti s kojima se možete susresti. Nećete precijeniti svoje sposobnosti, odabrat ćete pravi teren, imat ćete dovoljno energije unesene u obliku visokokvalitetne prehrane, a sigurnosna obilježja učinit će vas vidljivima svima oko vas. Biciklizam je prekrasan sport i bilo bi šteta da vam vožnja bude narušena zbog situacija koje se mogu izbjeći.
Ako među prijateljima imate nadobudne bicikliste, svakako podijelite ovaj članak s njima kako bi se i oni znali pripremiti na što sve treba paziti.
[1] Nekupujte reflexní vesty na tržnici, varují odborníci. Některé nejsou ve tmě vidět – https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/2151861-nekupujte-reflexni-vesty-na-trznici-varuji-odbornici-nektere-nejsou-ve-tme-videt
[2] THE EUROPEAN UNION’S ROLE IN PROMOTING THE SAFETY OF CYCLING – https://ec.europa.eu/transport/sites/default/files/cycling-guidance/etsc_the-eus-role-in-promoting-the-safety-of-cycling.pdf
[3] Use This Guide to Tubeless Tires to Make a Switch – https://www.bicycling.com/skills-tips/a27628336/tubeless-tires-guide/
[4] 10 Tools Every Cyclist Should Own – https://blog.mapmyrun.com/10-tools-every-cyclist/
[5] The 13 Best Multi-Tools for Every Kind of Rider – https://www.bicycling.com/bikes-gear/a26222598/best-multi-tools/
[6] Barry M. Popkin et al. – Water, Hydration and Health – https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2908954/#R1
[7] Traffic rules and regulations for cyclists and their vehicles – https://ec.europa.eu/transport/road_safety/specialist/knowledge/pedestrians/special_regulations_for_pedestrians_and_cyclists/traffic_rules_and_regulations_for_cyclists_and_their_vehicles_en
[8] Types of Bikes – https://www.bicycle-guider.com/bike-articles/bike-types/
Dodaj komentar